Ukraiņu ballistiskā raķete: Perspektīvas, tehnoloģiskā bāze un ko tā spēs sasniegt?

Konfliktu zonas
Sargs.lv/Defense Express
Foto: Defense Express
Foto: Foto: Defense Express

Lai gan Ukrainas aizsardzības ministra paziņotais mērķis izveidot ukraiņiem savu raķeti ar darbības rādiusu vairāk nekā 1000 km izskatās sarežģīts un apjomīgs, valsts aizsardzības nozarei ir dažādas izstrādes, kuras var palīdzēt šo mērķi padarīt reālu.

Ukraina izstrādā raķeti, kas spēs trāpīt mērķim, kurš atrodas vairāk nekā 1000 km attālumā no palaišanas vietas, publiskā forumā par valsts atjaunošanu pēc kara ar Krieviju paziņoja Ukrainas aizsardzības ministrs Oleksijs Rezņikovs. Viņš precizēja, ka visi iesaistītie ražotāji ir Ukrainas uzņēmumi un šī ir valsts programma.

Perspektīvu, ka šāds ierocis varētu parādīties Ukrainas bruņoto spēku arsenālā, ministrs raksturoja kā "ļoti daudzsološu".

Tāpat O. Rezņikovs uzskata, ka tāla darbības rādiusa ieroča parādīšanās Ukrainā pavērs ceļu tādu pašu ieroču piegādēm no Rietumu sabiedrotajiem un partneriem. Kā piemēru viņš atgādina, cik skeptiski Rietumi izturējās pret pretkuģu raķešu "Harpoon" piegādi, bet, tiklīdz Ukraina trāpīja flagmanim "Moskva" ar pašu izgatavotām raķetēm "Neptun", jau pēc nedēļas "Harpoon" raķetešu piegādēm tika dota zaļā gaisma.

Tā kā ministrs O. Rezņikovs nekonkretizēja, kāda veida raķete tā būtu, ir iespējami divi scenāriji - attiecīgi ballistiskās raķetes vai spārnotās raķetes izstrāde. Abas raķetes prasa diametrāli pretējus komponentus un resursus, un tām ir atšķirīgi izejas punkti.

Ukrainas spārnotā raķete ar darbības rādiusu 1000 km

Ja ņem vērā tehnoloģisko bāzi uz 2021. gadu, Ukrainas aizsardzības rūpniecība jau ir izstrādājusi pretkuģu spārnotās raķetes "Neptun” . Šim ierocim bija nepieciešams viss iekšzemē ražoto komponentu spektrs: raķetes avionika, vadības sistēma, dzinējs un degvielas uzpildes sistēma. Ukrainā ražots arī raķešu sistēmas sauszemes transportlīdzeklis un zemes vadības sistēma.

Tomēr sauszemes uzbrukuma spārnotās raķetes galvenā atšķirība no pretkuģu raķetes ir vadības sistēma. Raķete, kas lido virs sauszemes, izmanto TERCOM un/vai DSMAC navigācijas tehnoloģijas, kas skenē virsmu zem zemes un salīdzina to ar references datiem raķetes "smadzenēs". Tāpat ir nepieciešama LACM sistēma, kura palīdz apiet reljefa nelīdzenumus. Turklāt, lai sasniegtu 1000 km darbības rādiusu, būs ievērojami jāpalielina raķetes darbības rādiuss, kas automātiski palielinās arī raķetes svaru un lielumu.

Būtu arī pareizi pievienot Krievijas tehnoloģijas Ukrainas raķešu ražošanas pieredzei, jo Ukrainas pētnieki ir rūpīgi izpētījuši daudzas raķetes "Kh-555", "Kh-101" un "Kalibr", ko Krievijas spēki izmanto kara laikā. Tādējādi ražotājiem ir pieejami jau gatavi risinājumi, un viņiem nevajadzēs izmēģinājumu un kļūdu ceļā īstenot oriģinālas idejas. Šāda reversā inženierija ir pilnīgi reāla un ietaupīs izstrādes laiku.

Viena no galvenajām spārnotās raķetes sastāvdaļām - kompaktais dzinējs - Ukrainai ir pieejams un jau kādu laiku tas tiek ražots vietējā tirgū. Turklāt tas ir gandrīz identisks Krievijas raķetēs izmantotajiem dzinējiem.

Tomēr joprojām svarīgs jautājums ir spārnoto raķešu efektivitāte. Veiksmīgs raķešu trieciens notiek tikai pēc tam, kad ir veiksmīgi pārrauts ienaidnieka pretgaisa aizsardzības kupols virs frontes līnijas.

Atskatoties uz pašu Ukrainu, pat ar ierobežotiem pretgaisa aizsardzības resursiem var regulāri sasniegt vairāk nekā 80% efektivitāti. Problēma ir tāda, ka Ukrainas aizsardzības rūpniecība tuvākajā laikā nespēs masveidā ražot spārnotās raķetes, lai katru nedēļu izšautu desmitiem šādu raķešu, kā to dara krievu okupanti.

Savukārt ballistiskās raķetes radīšanai ir nepieciešams pavisam cits tehnoloģiju spektrs. Jo īpaši cietās vai šķidrās degvielas dzinējs, navigācijas sistēma, kurā lielāks uzsvars likts uz inerciālo vadību un precīzu mērķa fiksēšanu termināla fāzē. Tāpat tā būs arī daudz lielāka.

Izmēri būs tieši atkarīgi no izmantotā dzinēja tipa. Ja runā par šķidrās degvielas dzinēju (kas paredzēts senākām masveidā ražotām ballistisko raķešu paaudzēm), Ukrainai šajā jomā ir liela pieredze. Piemēram, pirmā padomju ballistiskā raķete tika izstrādāta un ražota tieši Ukrainā. To sauca par "R-12", un tās radīšanas pirmsākumi meklējami pagājušā gadsimta 50. gados. Šī raķete varēja nogādāt 1,6 tonnas sprāgstvielas uz mērķi 2080 km attālumā. Taču tā bija 47 tonnas smaga un 22 metrus gara raķete.

Image
“R-12” ballistiskā raķete
“R-12” ballistiskā raķete Foto: Franz-Stefan Gady/Twitter

Svarīgs faktors, kas nodrošina ballistisko raķešu uzbrukuma efektivitāti, ir tas, ka, lai to atvairītu, mērķim ir jāatrodas tieši pretraķešu aizsardzības sistēmas pārklājuma zonā.

Lai gan krievi apgalvo, ka viņu sistēmām "S-400" un "S-300V" ir ar pretballistiskajām spējām, šī apgalvojuma pamatotība ir objektīvi apšaubāma, jo šīs sistēmas neizmanto kinētiskos pārtvērējus.

Turklāt krieviem ir pamats bažām par to, vai viņiem ir pietiekami daudz šo sistēmu, lai aptvertu visus svarīgos objektus, kurus varētu sasniegt perspektīvās Ukrainas tālās darbības raķetes.

Ukrainas raķešu mērķi 1000 km rādiusā

Mērķu saraksts, kurus Ukraina būtu ieinteresēta iznīcināt ar savu 1000km darbības rādiusa raķeti, ir neskaitāms. Tie ir kritiski svarīgi aizsardzības rūpniecības objekti, kuru iznīcināšana izraisītu sniega bumbas efektu, kas izraisītu katastrofālas sekas pārējai Krievijas bruņojuma rūpniecībai.

Protams, arī lielākā daļa lidlauku, munīcijas noliktavu, remonta vietu un citu stratēģiskā līmeņa objekti ir sasniedzami mērķi šāda kalibra raķetēm.

Tas arī nozīmē, ka tik lielam potenciālo mērķu sarakstam nepieciešami simtiem raķešu, un tas nozīmē, ka izmaksām visos plānos jābūt minimālām, bet ražošanas laikam pēc iespējas īsākam.

Dalies ar šo ziņu